肌肉车道奇charger,从第一代到第六代,你见过几代?

时间:2019-07-10 来源: 旅游
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当谈到道奇时,我相信每个人都会首先想到一辆肌肉车,道奇充电器是一个明星模型,就像风,拉风的感觉,呵呵。

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漂亮的汽车美女,生活几何!

更不用说美女说这款车,世界上第一款道奇充电器诞生于1966年。然而,我从未想到的是第一代道奇充电器完全被忽略了。第一代道奇Charger绝对是美丽的。最流行的快背式风格绝对刮风,搭配5.2L V8发动机,动力和外观都是无敌的。不幸的是,不到一年,第一代车型遗憾离开。

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非常极端的路线,现在是肌肉车的鼻祖。别看它只是一辆双门轿车,但是车子已经达到了一个非常夸张的5m3,车身宽度更加夸张,近2米,有什么概念,比如一辆小型中型客车的宽度只有2米。这种极端的路线非常成功,已成为全尺寸肌肉车的代表性模型。

充电器R/T将多次出现在汽车后部。这个R/T是什么意思?你知道吗?这个名字来自一个非常大的数字,从第二代充电器肌肉车的鼻祖出发,全名叫道/轨道,翻译是一个高性能的包,类似于宝马的M运动套装。你看得最多的道奇应该在《速度与激情》。第二代模型完全可耻。它仍然是最受欢迎的汽车收藏家之一。

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第二代充电器是最辉煌,最成功的一代型号,而三代充电器基本上没什么好说的,平庸没有任何功能,但第二代的名字还在继续。

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第四代充电器是一个很大的变化,采用了大量的镀铬装饰,而且款式变得非常复古,这种风格非常类似于克莱斯勒在同一时代,完美的肌肉车已经成为老头。在过去,停止生产这种模式是不可避免的。

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第四代停产三年后,道奇终于推出了第五代充电器。但不幸的是,那个时代很不幸。石油危机爆发,日本汽车全面进入美国市场。让第五代充电器彻底崩溃。

根据我的良心,我真的不想说这五代,一辆坚固的肌肉车的意义是什么,变成了一辆小而时尚的家用车?权力甚至更大。第五代充电器实际上使用的是大众4缸发动机。原V8大排量自吸式在哪里?这还没有完成。在第五代充电器的后期,发动机直接成为标致1.6L自吸式发动机。肌肉车是动力,谁有家用车?这款第五代充电器完全打破了道奇充电器的辉煌历史。由于第五代车型,道奇充电器已停产19年。

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19年后,在2005年,道奇充电器再次复活。它属于第六代。这一代使用全尺寸四门轿车。虽然它被称为第六代,但它与第五代车型无关,否则汽车将被废弃。阳刚的外表,再加上肌肉爆裂表的气质,道奇充电器,终于回归了!值得一提的是,第六代道奇Charger和克莱斯勒300C完全是兄弟车型!

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下面的车很大,这是为美国警方提供的警察版,超强防撞杆,再加上黑色的钢圈,这就是所谓的合法肌肉车。什么!此外,还有美国警车独有的前后隔板。虽然有平行的进口充电器,但是看到这样的原始警车并不容易。

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汽车行业有太多的历史。它暂时不会完成,下次将讨论。

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